术语表

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全地形能力

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全地形能力 - 全地形能力

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  • 坡道起步辅助系统
    坡道起步辅助,可在坡道上起步,辅助避免向后溜车。
  • 全地形进程控制 (ATPC)
    该系统类似于定速巡航系统,可在较低车速范围内进行操作,能够让驾驶员专注于转向和寻找穿越障碍物的路径。
  • 陡坡缓降控制系统 (HDC)
    陡坡缓降控制系统 (HDC) 通过限定车速并对各个车轮分别施加制动力,有助于提升车辆下陡坡时的可操控性。
  • 坡道缓释功能
    坡道缓释功能 (GRC) ,帮助车辆在陡坡上缓慢释放制动压力,避免车辆向下滑动。
  • 坡道加速控制 (GAC)
    坡道加速控制 (GAC) 旨在减少车辆在下坡时的突然加速感。驾驶员按预期行驶方向进入下坡时,踩下制动系统,坡道加速控制系统减慢车速至可控水平。 这一功能有助于减少加速感,令下降更为平缓。
  • Terrain Response®全地形反馈适应系统
    Terrain Response®全地形反馈适应系统由路虎开发,能在给定车况下,根据驾驶员提供的信息,调节车辆至最佳设定。 系统优化车辆发动机、变速器、和底盘系统,能充分发挥驾驶性能、舒适度和牵引力。 只需选择适合路况的模式:普通驾驶模式、草地/砂砾/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙地模式。 车辆始终为您提供值得信赖、安心的驾驶体验。 详细了解 Terrain Response®全地形反馈适应系统
  • 第二代智能全地形反馈适应系统
    第二代智能全地形反馈适应系统,针对行驶路况进行实时监测,自动优化车辆设置,实现全地形路况的智能识别与调整,使您在各种地形驾驶时均能获得美妙的驾驶体验。
  • 恒时四轮驱动 (4WD)
    路虎恒时四驱驱动系统使车辆在各种路面或路况下行驶时的性能保持最佳状态。
  • 双速分动箱
    双速分动箱可选低速挡和高速挡。
  • 单速分动箱
    单速分动箱分配所需动力至前后轴。
  • 涉水感应系统
    无论是穿越溪流、浅滩还是被淹没区域,涉水感应系统可以让您一路畅通无阻。作为路虎的一项独特技术,后视镜内设有传感器,当感应到一定水深时,显示器将会显示水深,并且当水太深时感应器会提醒驾驶者。
  • 起步防滑辅助
    起步防滑辅助功能能在冰雪路面或湿草地等非常复杂的低摩擦表面上帮助车辆起步。

性能

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性能 - 性能

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  • 动态稳定控制系统 (DSC)
    动态稳定控制系统 (DSC) 实时监控车轮传感器,如果检测到抓地力或稳定性不够,则将协助驾驶员重新掌控车辆稳定性。 动态稳定控制系统对每个车轮分别施加制动力,并调节发动机输出,充分提升安全性和控制力。
  • 动态响应系统
    当车辆转弯时,动态响应系统可通过减少车体的倾斜度来优化道路行驶性能和乘客舒适度。最新的双频道系统能够独立控制前后车轴,既可保证车辆在低速时的灵活性又可保证高速时的控制力和稳定性。凭借该功能,车辆的全地形能力也得到进一步提升。
  • 自适应动态系统
    自适应动态系统让驾驶变得十分轻松,毫不费神。 该系统不断分析车辆的动态,瞬间对路况及驾驶员的操作做出反应,带来更强控制力,保证行驶的平稳,带来更佳的驾乘体验。该系统甚至可以感应路况,对减震进行相应优化,使驾驶者和乘客一路轻松舒适。
  • 高效传动系统
    高效传动可在不同条件下提供出色的性能和牵引力。 电控式系统对于车轮打滑和驾驶员需求的响应,要比机械连接装置迅速得多。
  • 智能主动动力传输系统
    革命性按需传动系统科技“智能主动动力传输系统”能按路况需求,在两轮和四轮驱动模式间智能切换,两轮驱动的节油优势与四轮驱动的全地形能力完美融合。 四轮驱动系统持续啮合,从静止状态开始提供较大反向牵引力,如果无牵引需求,则离合器会与四轮驱动硬件完全断开。两套电控式离合器位于后差速器两侧,把扭矩分配至车轮,以获得最大的抓地力。这一配置改善道路灵敏度,同时后桥能完全“锁住”,在非常湿滑的车况下,获得最大牵引力。 主动动力传输系统可在两轮和四轮驱动模式间无缝切换。
  • 主动式后电子差速锁
    如若配备主动式后电子差速锁,将为控制后桥左右车轮间滑转提供额外保障。这在湿草地之类的低抓地力环境下尤其有用,此时车辆监测后桥两个车轮间滑转和扭矩,以充分的展现越野性能。
  • 扭矩矢量分配系统
    扭矩矢量分配系统即使遇到最急转弯,依然响应灵敏、控制合理、驾控自如。 电子差速器和车辆制动系统在转弯时不断平衡发动机在四个车轮上的扭矩分配。 在越野路况下,还可使用相关全地形反馈适应系统设置,激活该系统。 在沙地等路况下,该系统也十分有效,能帮助车轮入弯并避免过多的转向不足。
  • 车速感应式电子助力转向系统
    当车速提高时,车速感应式电子助力转向系统会增强转向重量和感受,带来超强的稳定性并赋予驾驶者自信感受。在车速较低时,它会减小转向所需力度以协助操控。

舒适与便利

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  • 电子空气悬挂系统
    电子空气悬挂系统优化车辆铰接和行驶高度,优化舒适度、平稳性和全地形能力。
  • 越野高度
    配备有电子空气悬挂系统的车辆可调节车辆的越野高度,以方便您跨越障碍。
  • 感应式尾门
    此功能增加了实用性为您的生活带来更多轻松感受。感应式尾门为电动操作,简单易用,只需用脚在传感器的下方做一个平稳踢脚动作即可。
  • 抬头显示系统
    抬头显示系统可以将关键车辆数据显示在挡风玻璃上,从而避免分散对前方道路的注意力。

驾驶员辅助系统

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驾驶员辅助系统 - 驾驶员辅助系统

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  • 自适应定速巡航系统
    当您在高速公路上巡航或在缓慢移动的车流中穿行时,如果前方车辆减速或停车,该系统可使您的座驾与前车保持一段安全距离。
  • 后泊车雷达
    后泊车雷达使车辆倒入狭窄空间时更简单安全。 选择倒档时,后部的传感器会自动触发。
  • 前、后泊车雷达
    前、后泊车雷达让操纵更轻松、更安全。 选择倒档或手动激活时,将触发前、后部的传感器。
  • 360° 泊车雷达
    360° 泊车雷达让您在狭窄空间内能够信心十足地操控车辆。 该系统被激活时,将协助您了解车辆距离周边障碍物的远近。
  • 智能泊车辅助
    智能泊车辅助使您的车辆进入合适的位置,让狭窄区域内的泊车比以前更加容易。 您只需选择合适挡位、控制车速即可。
  • 倒车广角监测系统
    倒车广角监测会探测向您靠近的车辆情况并向您发出提醒,这样即使视线受阻,您也能够掌握自己后方的情况。
  • 车道保持辅助系统
    车道保持辅助会检测您的车辆是否无意偏离了车道,并辅助其复位。
  • 驾驶员疲劳监测系统
    驾驶员疲劳监测检测您是否有睡意,并在您需要休息时第一时间发出警告。
  • 盲点监测系统
    盲点监测系统探测并警告有车辆进入或接近盲点区域。探测到车辆进入或接近盲点区域时,相应后视镜中的警示灯将亮起。
  • 盲点辅助系统
    盲点辅助系统会在探测车道变换过程中的潜在危险时,自动施加合适的转向力,以协助驾驶员躲避危险。
  • 车道偏离预警
    车道偏离预警让长途驾驶更安全。 它可检测到无意识的车道偏离,并向您发出警告。
  • 智能紧急制动
    对于配备有智能紧急制动的车型,当系统检测到碰撞风险时会自动施加制动力,以减少潜在碰撞的危险程度。
  • 前大灯远光辅助功能
    必要时,必要时,系统会自动在近光灯和远光灯间进行切换。
  • 电子紧急制动辅助系统
    如果急踩刹车,系统将自动增强制动力到最大,以缩短停车距离。

信息娱乐系统

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信息娱乐系统 - 信息娱乐系统

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  • InControl 智能驭领系统
    lnControl智能驭领系统集合多种先进科技,将您与您的爱车连接到一个更加广阔的世界。
  • InControl 智能驭领 应用
    InControl 智能驭领应用包含一系列认证程序,可使您的智能手机连接至您的爱车,全面增强您的车内体验。
  • InControl 智能驭领 保障
    无论您是否在车内,InControl 智能驭领 保障都能为您与车辆带来更全面的智能化安全保护。

    如出现事故,安全气囊弹出,SOS紧急呼叫功能将自动发送您的位置并联系紧急服务中心。

  • InControl 智能驭领 触控
    InControl 智能驭领 触控系统是全新的多媒体系统,采用直观的触摸和滑动控制。 该系统融合先进车载导航系统。 实现无缝氛围、娱乐和车辆控制,以契合您的心情。 InControl 智能驭领 触控系统是诸多主动安全功能和其他选配功能的枢纽。 详细了解 InControl 智能驭领 触控系统
  • InControl 智能驭领 尊享触控
    InControl 智能驭领 尊享触控系统反应迅速灵敏,可以自由设置满足个性化需求。InControl 智能驭领 尊享触控的操作方法与智能手机或平板电脑相似。
  • Meridian™音响系统
    Meridian™音响系统是英国工程、技术和设计的典范,一如路虎。应用多年的声学研究成果,为您带来更高境界的音乐之美。

所示配置来自捷豹路虎全球车型系列,部分配置在中国市场不予提供,部分配置只在中国市场的部分车型提供。技术参数、精装附件和供应情况因市场和车型不同而有所差异,详情请垂询当地捷豹路虎授权经销商。

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