1971年: 路虎揽胜经典车型(SUFFIX A)

早在20世纪60年代,路虎的工程师们就开始寻找一款兼具公路驾驭及越野性能的豪华四驱SUV。路虎揽胜诞生于1970年,当时问世的第一代路虎揽胜是一台拥有双门车身设计,搭载四速手动变速箱,配备全时四驱系统的车型。路虎揽胜独特的外形设计让它一经推出便成为经典,并曾在巴黎罗浮宫内作为现代雕塑艺术的典范进行展示。

多年来随着路虎揽胜车型的不断演进,路虎揽胜始终坚持发展,以应对需求。贯穿整个20世纪80年代的诸多创新技术,都被毫无保留地率先应用在路虎揽胜车型上,以强化它旗舰车型的定位、彰显奢华风范。其中,包括自动变速箱、车载空调、电子燃油喷射系统及涡轮增压柴油发动机等。当位于索利哈尔的路虎体验中心寻求早期路虎车型,以求组件一个经典车车队时,他们前往了遥远的澳大利亚,寻找到了一辆第一代路虎揽胜。这辆路虎揽胜此前一直“生活”在阳光明媚的澳大利亚,车辆状况堪称完美。

在将其成功带回英国后,这辆经典的路虎揽胜被注册车牌号为AUF 344K。不久后,路虎决定将它重新注册,而新的车牌号码将参考与其年龄相仿的第一代路虎揽胜原型车中的第五台车——WYK 315H。因为这台车在多年前就已退役,所以AUF 344K最终被重新注册车牌编号为WYK 315J,以向这台经典的路虎揽胜原型车致敬。

作为第一辆复原路虎揽胜,WYK 315J采用巴哈马金的配色。橡胶材质的地毯以及聚乙烯包裹的座椅设计工艺让泥土和沙石更容易被从车内清除,这样的设计旨在致敬第一代路虎揽胜诞生的初衷——打造一款集豪华、实用多功能性、强悍全地形能力为一身的SUV车型。

这款车型为消费者带来了豪华舒适的驾驭体验,其采用搭配电子燃油喷射系统的4.2升V8发动机,带来200马力的充沛动力,配备防抱死刹车系统以及电子牵引力控制系统,以确保其全球领先的全地形实力。时至今日,这个车型被发展成为众所周知的豪华全地形SUV,由ATRS路虎全地形科技加持,成为了实至名归的路虎旗舰车型之一。在路虎揽胜身上,许多设计师实现了从未梦想过的高级功能,它开创了大型豪华全地形SUV的先河,也为成为了路虎品牌不可或缺重要产品家族。


目前这辆经典车归由捷豹路虎所有,为捷豹路虎经典车中心的收藏车辆。

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