三辆路虎柴油混合动力原型车完成了传奇的丝路之旅,在具有挑战性的条件中证明了他们自己是世界上性能优良的混合动力车。
![Range Rover next to an elephant](/content/dam/landrover/global/explore/LSSilk_02_abc_1_281-86503_760x503.jpeg.res/JLRHASH6A0F5B452B877E0FA3280425C0059C7EC9B23EAE/LSSilk_02_abc_1_281-86503_760x503.jpeg)
他们从路虎在英国的老家索利赫尔出发,历经16,800公里,最后抵达印度的孟买,完成了一次极端的工程验证测试,历时53天。 这次远征的任务是驾驶路虎穿越欧洲,进入中亚,沿着古丝绸之路,途径布哈拉和撒马尔罕,直达终极挑战—喜马拉雅山。
![Range Rover vehicles driving in mud](/content/dam/landrover/global/explore/LSRoute_abc_1_281-86502_760x503.jpeg.res/JLRHASHFBAC7AE32AECACF8937ED2131850FB952D457C2F/LSRoute_abc_1_281-86502_760x503.jpeg)
在西藏高原的高海拔地段,揽胜混合动力车型进入了一片技术盲区。 海拔5,000米处,空气非常稀薄,极低的大气压挑战着路虎的引擎和冷却系统,也挑战着车里的每位乘客。 14人中有超过三分之一的人感觉到了头晕,有两人还用上了氧气瓶。 混合动力在此时显露出了它的优势。 车辆上搭载的电机可以缓解内燃发动机面临的低氧挑战。
![Land Rover Riding on Hilly Road](/content/dam/landrover/germany/temporary-assets/explore-land-rover/The_Silk_Route_Article3.jpg.res/JLRHASHBF42413E8EEC07C121E8EA38C1EBA20320DA5B38/The_Silk_Route_Article3.jpg)
抵达孟买后,这些曾经严重负荷运转的混合动力发动机又回到了15.5-15.7km/l (36-37mpg)的油耗,证明了揽胜混合动力版与其它路虎车辆一样强悍——是一辆可从容应对多种挑战的高性能越野车。
![Range Rover vehicles driving through a desert](/content/dam/landrover/global/explore/LSSilk01_abc_1_281-86504_760x503.jpeg.res/JLRHASH7420076C51B3FAC5F815476A401D950B4AAED94C/LSSilk01_abc_1_281-86504_760x503.jpeg)