科技赋能创新 智享奢华运动
解读路虎揽胜运动版开拓创新之路

        （2022年6月14日，上海）作为路虎揽胜家族的豪华运动派，路虎揽胜运动版自推出以来，凭借ATRS路虎全地形科技、轻量化全铝车身和强大的动态性能和驾驶辅助系统，以进取之姿，诠释揽胜家族传承已久的豪华特性，配合强悍丰富的动力总成，不断彰显着"运动型SUV"的动能魅力。

     2022年款路虎揽胜运动版

        作为路虎揽胜家族最具野性力量的运动款车型，除了在动力总成方面不断突破，路虎揽胜运动版始终致力于以科技创新打造具备全面实力的奢华运动风范。

卓越全地形能力 无惧挑战

        自1948年诞生之日起，路虎即秉承“心至无疆”的品牌精神，致力于打造能够卓越应对各种路况的全地形汽车。揽胜运动版传承了路虎从容应对艰难气候和路况的传奇历史，以科技赋能打造卓尔不群的全地形能力，带来更得心应手、更精致的驾驭体验。

        路虎揽胜运动版采用第二代智能全地形反馈适应系统Terrain Response ®，能够在普通驾驶模式、草地/碎石地/雪地模式、泥泞/车辙模式、沙地模式以及岩石攀爬5种模式之间自动切换，满足各种地形要求。随后加入的“自动模式”可通过精密和高效的智能系统准确分析车辆当前的行驶状况。在低速四驱模式下且该系统手动开启后，即可不断监测路面状况，并根据不同地形、路况自动选择最为恰当的车辆设置。

        同时，当时领先业内的轻质空气悬挂系统带来最高达185毫米的车身高度变化，以及最深达850毫米的涉水深度，保证路虎揽胜运动版在面对任何路况和极限挑战时都轻松自如，将全地形体验提升至全新高度。

路虎揽胜运动版搭载ATRS路虎全地形科技

轻量化车身 令奢华运动进阶

        在延续英式奢华舒适的同时，路虎揽胜运动版发扬揽胜家族沿袭50余载的创新传统，以科技赋能轻量化车身结构，将全地形体验推向新的高度。路虎揽胜运动版搭载路虎品牌引以为傲的“全铝合金承载式车身结构”，摒弃点焊等传统能量集中式制造方法，采用严格优化组合的冲压、铸造和挤压铝合金组件，实现轻量化和敏捷性的全面升级，引领了业内豪华运动SUV车型的轻量化转型。

        全铝合金车身不仅大大降低整车重量，提升加速能力，也令车身更加坚固，刚度更加出色，碰撞性能更为强悍。轻质车身结构还进一步优化了燃油经济性，有效降低了二氧化碳排放量，打造节能环保的尊崇享受。

路虎揽胜运动版车型全系采用全铝合金承载式车身结构

        此外，以路虎·揽胜运动版SVR巅峰典藏版为代表的揽胜运动版车型，所采用的全铝车身结构，重量相比上一代车型减轻了39%。在不影响舒适度、高端品质及全地形能力的前提下，结实、坚固、轻量化的车身结构带来了强悍的全地形性能，一经推出即成为性能最强的豪华运动SUV车型之一。

领先科技 加持安全出行

        在性能至上的动力总成科技、精湛严苛的制造工艺，以及强悍的全地形能力的加持下，路虎揽胜运动版同样配备了先进的动态性能及驾驶辅助“黑科技”，保证驾驶员在不同驾驶状态纵享燃动激情的操控感，将安全性与“心至无疆”的越野理念融合至全新高度。

        路虎揽胜运动版中SE PHEV和SVR两大车型标配了主动式后电子差速锁及扭矩矢量分配系统，在通过高难度的急转弯时，不断平衡分配四个车轮上的发动机扭矩，确保车辆的灵敏响应和精准操控。主动车身降低系统则依靠电子空气悬架，在车速达到105公里/小时，将车辆的底盘高度降低15毫米，以降低车辆巡航时的空气阻力和油耗。